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大家一定或多或少會有貸款的經驗，

有時候會去遇到當貸款的額度

第一銀行貸款ptt 勞保紓困貸款沒還了解民間代書跟當鋪和地下錢莊的不同無法達到自己的目的時候

這時心目中就一定會想說，

 為什麼我沒辦法貸得更多 

是哪個環節有問題，

或者是有什麼業界的小眉角是我不知道的

其實對銀行來說最基本影響貸款額度的就是

還款能力

銀行怕的也是錢借出去收不回來，

所以銀行都會仔細的去計算

在最小的風險上能夠借出的錢有多少

往往這個時候想要借錢的人都會被銀行牽著鼻子走，

銀行說什麼就是什麼

再加上個人對於自身所擁有的相關有利條件無法有效利用

甚至不曉得自身有什麼可以加分的優勢

所以通常沒辦法去得到自己想要的貸款數字金額

這個時候一個專業的貸款顧問公司就能幫助你。

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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

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愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹第一銀行貸款ptt 勞保紓困貸款沒還了解民間代書跟當鋪和地下錢莊的不同的

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讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

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真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

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這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

 

 

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大學學測放榜 花蓮各高中榜首可望進國立頂尖大學

大學學測今放榜，許多大學校系以學測成績做為參採標準，且最多以4科（總考科5科）為限，其中花蓮高中與花蓮女中本次以58級分為榜首，海星高中榜首則為56級分，四維高中則為53分，可望全數錄取國立頂尖大學。花蓮高中表示，學測放榜前，校內已有7名學生錄取台清交等頂大大學，放榜後4科最高級分58級分1人，50級分以上學生人數達30人，是花蓮地區最多，其中58級分的廖祥羽是數理資優班學生，全校在校成績排名1％的學生，盼可順利經由繁星推薦管道，順利錄取台大化學系。花蓮女中今年學測第二、三類學群四科總分達58級分1人，50級分以上16人，第一類學群4科總分達54級分1人，50級分以上6人；此外，本次學測達各科頂標人數分別為，國文71人、英文40人、數學25人、社會52人及自然27人。海星高中指出，本次學測最高分的學生徐來佑，5科加起來共71級分，第二、三類群4科加總則為56級分，國文、英文、數學、社會、自然均達頂標，其中英文、社會、自然為滿級分，大學繁星推薦校內成績為前1％，預估可順利錄取國立台清交等頂尖大學。另，不分類群4科50級分以上共1人，可望錄取國立大學。各科頂標，國文5人、英文6人、數學5人、社會10人、自然5人，單科滿級分，英文3人、社會1人、自然1人。四維高中表示，本次學測榜首廖奕瑋5科加起來共67級分，第二、三類群4科加總則是54級分，榜眼則是黃安榕，第一類學群4科總分為50分，其中社會15滿級分，2可望透過大學繁星推薦進入台清交成政等國立頂尖大學熱門科系。

台觀董事會決定往停辦方向走 成第7所停辦大專院校

台灣觀光學院日前宣布「停招不停辦」後，今天又傳將「停辦」的消息。教育部對此表示，台灣觀光學院2月9日董事會議討論並決議後續朝停辦方向辦理，不過教育部尚未接獲停辦計畫。台灣觀光學院目前學生人數為257人，專任教師9人（編制內1人，編制外8人）、職員25人（均為編制外）。台灣觀光學院將是繼高鳳數位內容學院、永達技術學院、高美醫專、亞太創意技術學院、南榮科大及稻江科技暨管理學院後，第7所停辦的私立大專院校。教育部表示，台灣觀光學院因受少子女化影響，整體營運及財務狀況持續惡化，於去年12月8日申請自110學年度全面停招，教育部今年1月11日核准。另學校董事會考量學校財務狀況及營運能力，董事會進一步決定往停辦方向走，但停辦計畫尚未報教育部。教育部說，學校法人如申請停辦，應依私立學校法第70條及教育部輔導私立大專校院改善及停辦實施原則等規定提報停辦計畫，並敘明現有學生授課規劃及轉學輔導之處理、現有教職員工之離職、退休及資遣等規劃，以維護師生權益。

交部旅遊業員工訓練計畫卡關 就安委員有異見

交通部部長林佳龍日前曾表示，為了拯救觀光產業，將針對觀光旅遊業者員工進行培訓，希望勞動部的基金能夠支持辦理，勞動部就業安定基金管理會今天開會討論交通部提案，但最後委員有「異見」，會中有委員質疑此計畫是訓練計畫還是紓困計畫，經費未被匡列，要求補正下次再審。據了解，交通部觀光局提出的「協助旅行業轉型培訓計畫」提案主要為針對旅行業從業人員的數位提升訓練計畫，希望提升旅行業者的數位化，預算初步規劃3億餘元、預計協助2萬餘名旅行業人員。 參與會議的勞動部勞動力發展署訓練發展組組長沈文麗表示，目前交通部初步規劃包括針對2萬多名旅行業從業人員，提供為期6個月的訓練計畫，計畫期間未實施減班休息的事業單位可以派遣所屬的從業人員至公協會訓練，而再補助公協會，但會中委員認為課程的分布、預算科目的部分等待修正外，是否要補助事業單位等也待討論。沈文麗說，會中也向交通部說明勞動部有針對減班休息的事業單位實施「充電再出發」計畫，包括補助事業單位辦訓、勞工津貼等。沈文麗提及，此次會議也討論經濟部所提的「機車行升級轉型輔導」計畫，會中同意第3年預算1543萬元。

苗栗賓士與喜美疾速對撞 一家3口遇劫 父與1歲兒不治

苗栗2車嚴重對撞，一對夫妻與1歲幼兒命危訂閱影音：中時新聞網三灣鄉124線外環道加油站前路段，24日下午2點多發生轎車高速相撞事故，賓士與喜美轎車對撞，導致30歲夫妻與1歲男童當場失去生命跡象，經緊急送醫急救，男童與爸爸宣告不治，媽媽轉院治療，肇事原因有待警方進一步調查釐清。苗栗縣消防局獲報趕抵現場，出動三灣、頭份、南庄、獅潭人車前往救援，現場2車高速碰撞，車頭皆全毀變形，駕駛與乘客受困車內，喜美車內年約30歲夫妻與1歲孩子當場失去生命跡象，賓士車內則為55歲女乘客受傷骨折，救護人員將4人緊急送往為恭醫院急救。警方調查，50多歲男子駕駛賓士轎車載妻子回新竹，行經三灣124線南庄往頭份方向，與對向喜美轎車發生嚴重撞擊事故。為恭醫院表示，1歲男童為右額頭撕裂傷，進入院加護病房搶救後宣告不治，男童媽媽為臉部及四肢多處撕裂傷、左腳踝骨折，爸爸則傷重不治。(中時新聞網)

濃霧駕車「8＋1」守則台中交警教你怎麼做

台61線西濱快速公路日前發生20車連環撞車禍，造成2死8傷悲劇，台中市警察局交通大隊呼籲，用路人開車時若行經濃霧視線不佳路段，務必減速並保持適當距離，掌握「8＋1」安全駕駛守則，遠離交通事故。1、減速慢行：在霧中盡量減速慢行，盯緊前車並與前車保持足夠的安全距離。2、開啟頭燈、前後霧燈及危險警示燈。3、減少變換車道：高快速道路霧區路段，能見度太差時，建議從最近之交流道駛離，或放慢速度、拉長與前車距離，減少變換車道，以免後方來車來不及反應造成危險。4、若濃霧過大，暫停路邊(肩)等霧散再上路。5、保持除霧、清潔雨刷與玻璃：將車窗打開一條縫，使車內外空氣流通，溫度保持一致，避免擋風玻璃內凝結霧氣。並且須先行以雨刷水，將擋風玻璃先刷洗清潔。6、緊盯標線、儘量行駛路中間：在大霧中，可以盡量利用殘存的視距，盯住路中的分道線行駛，但一定注意不要跨線行駛。7、善用喇叭：霧天視線不好，按喇叭可以起到警告行人和車輛的作用，當聽到其他車的喇叭聲，應當立刻鳴笛回應，示意己車的位置。8、切忌急煞：在大霧天開車應該用點煞來慢慢降低車速。突然地急剎車會讓後方車輛來不及反應，導致追尾的發生。台中市警察局交通警察大隊建議，除上述8大要領外，另外1招「2階段處置」，預防2次事故發生。當駕駛人在快速道路發生事故時，建議採「2階段處置」，第1階段先下車確保自身安全，如果後方車流多且速度快，建議先短暫離開車道至安全處所（如路肩）。另外，第2階段立即觀察後方狀況，在確保安全的前提下，迅速將車上故障標誌取出、放置車輛後方80–100公尺（車道線每組10公尺、可參考運用）處，並報警處理，以維護安全。