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終於同框Angelababy卻零交流黃曉明遭揪台下一舉動

大陸男星黃曉明和Angelababy（楊穎）結婚5年，育有一子小海綿，近年夫妻倆屢傳婚變，婚姻狀態讓外界霧裡看花，今（28日）兩人都有出席微博之夜活動卻依舊沒互動，但就有網友補捉到當Angelababy上台時，黃曉明在台下拍老婆。 Angelababy今現身微博之夜，身邊卻不見老公，獨自一人走星光大道，受訪時更表示希望新年心情可以好一點，不免引發外界聯想，另外，雖然這次頒獎典禮因應疫情關係，大家位置隔得較開，可Angelababy和黃曉明的座位卻連隔壁都不是，不但距離了好幾行，途中兩人還完全沒有互動，甚至連眼神也沒交流。而當Angelababy上台領獎時，黃曉明就被捕捉到在台下拿起手機拍照，似乎是想記錄老婆領獎的畫面，小細節被網友解讀為默默秀恩愛，認為婚變傳言不攻自破。 Angelababy 28日迎來32歲生日，黃曉明今年也不例外地在微博發文祝福，更選在0點32分發文，呼應Baby歲數，可有網友發現以往他都會稱對方「媳婦兒」，並附上一顆愛心符號，這次卻只寫下「生日快樂」，使得外界瘋猜兩人關係已回不去了。事實上，今年農曆新年，黃曉明和Angelababy就看似各過各的，重要節日沒一起過已被外界關注，加上Baby在西洋情人節時發文：「聽說今天是西方人的節日，還好我是南方人，祝大家初三快樂」，被外界解讀為疑似在暗示自己已經離婚、恢復單身，意外又引來婚姻觸礁揣測。(中時新聞網)

不受疫情影響馬祖硬地馬拉松3月27日如期登場

連江縣政府將於2021年3月27日將舉辦「馬祖北竿硬地超級馬拉松」，今年受到新冠肺炎疫情影響，一度研議是否延期舉辦，但隨著國內疫情趨緩，縣府宣布如期舉辦。連江縣政府表示，活動自2017年開始舉辦，每年都吸引各地跑者報名參加，由於北竿地形陡峻起伏多變、形成獨有的天然賽道，跑友們稱為「最硬賽道」，因此取名為硬地超級馬拉松，跑步過程中可欣賞獨特戰地景觀及特殊海島風光。今年共有1195人報名賽事，縣府希望藉由馬拉松活動推廣馬祖另類旅遊，兼顧防疫與觀光。

有夠扯！深夜排隊上國5 礁溪「厭世銀河」再現

228連續假期出遊人潮到底有多誇張？讀者提供一張深夜11點多，準備從礁溪上國道5號北返的塞車照，頭燈亮得「幾乎跟白天一樣」，綿延數公里的超長車龍，估計要排至少1小時才能上高速公路。網友戲稱「厭世銀河」再現，塞得比過年還誇張！交通部高公局預估今下半天幾個重點路段，其中國5北向宜蘭-坪林可能車多，但今晚的畫面已經不是車多的問題了，根本是「爆炸多」！北上車流回堵到地方道路，離譜的是對向車道竟然也大塞車，一問才知是找不到另一邊排隊尾巴的車，整個礁溪周邊交通大亂。若從空中俯瞰，數公里長的車陣宛如夜空下的銀河，只是這條銀河恐怕「很厭世」，將近午夜時分，被卡在匝道前動彈不得；想掉頭回礁溪再住一晚，很抱歉，如果沒事先訂房，恐怕也找不到地方睡覺。網友震驚，礁溪真的讓用路人都聰明不起來，「沒辦法，雪隧太方便了」、「什麼疏導措施都沒用，就是塞給你看」、「台灣人悶太久，3天連假去泡個湯也好」、「回程真的要有心理準備」、「剛好假期還沒結束，花個6小時堵車，OK啦」。(中時新聞網)

收假日北返上午出發國道10大易塞路段曝光

明天是收假日，高公局預估，國道交通量為114百萬車公里，為平日的1.3倍，其中北向可達62百萬車公里，為平日的1.4倍，預判易壅塞路段，包括：國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、新竹系統-竹北、圓山-大華系統、國3北向竹山-中興、霧峰系統-霧峰、大山-香山、關西-大溪、國5北向宜蘭-坪林及國6西向舊正-霧峰系統等，建議北向用路人儘量於上午時段出發。高公局表示，西部國道部分路段，下午2、3時會出現車潮，傍晚4、5時慢慢紓解，最晚塞到晚間8時；國5約中午前後會有車流湧現，晚間8點多紓解，深夜10點恢復正常，行車時間是平常7倍。明日國道疏導措施，包括：0至24時，封閉國1埔鹽系統及國3西濱北向入口、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控等。省道路況，公路總局預估自9時至18時，包括：台9線蘇花、南迴路廊，台2線關渡－淡水、萬里－大武崙、福隆－瑞濱，台61線北上鳳鼻路段等，將湧現返回工作崗位及旅遊車潮。公路總局將實施交通管制措施：1. 台61線鳳鼻至香山路段：全日雙向實施竹北西濱路與新港三街路口封閉、竹1路口封閉。2. 台68線：全日西向實施南寮端出口匝道封閉。3. 台61線竹南路段：下午15至23時雙向實施冷水坑、中美里、保福路、垃圾掩埋場、苗11共5處平交路口封閉。4. 台9線蘇花路廊：上午7時至13時，實施21噸以上大貨車禁止通行及蘇花改開放大客車通行路肩（緊急空間）。

陸新設16座洲際彈道飛彈發射井美學者分析北京目的

美國科學家聯盟(FAS)的核武專家克里斯登森(Hans Kristensen)指出，根據最新衛星照顯示，目前已有18至20座洲際彈道飛彈(ICBM)地下發射掩體的中國大陸，近日又在內蒙古自治區大幅增建發射井，至少有16座發射井正建設中。文中分析，共軍此舉目的包括增強大陸核打擊能力、提升大陸在美國先制核打擊下的核報復存活能力，以及瓦解美國飛彈防禦系統等。文中指出，這波施工點坐落於內蒙古吉蘭泰東部，為共軍火箭軍訓練區。該區綿延140公里，總面積約2,090平方公里。吉蘭泰訓練區用於訓練飛彈部隊發射與裝載的發射臺，自2013年以來已新增至逾140座；此外，還設有逾20座營區供飛彈部隊短期駐紮，以及5座供發射架與載具使用的高掩體庫、1座大型補給基地。China’s missile training area near Jilantai is undergoing significant expansion and upgrades, including 16 missile silos, half a dozen highbay facilities, two unique drive-through tunnels. I describe what I have discovered about the site in this article: https://t.co/S0USWREhr4 pic.twitter.com/7FC6bnw3HX— Hans Kristensen (@nukestrat) February 24, 2021 克里斯登森表示，吉蘭泰區目前活動頻繁，多處正施工中，特別是北部、中部與南部。中國大陸目前運作中的地下發射掩體約18至20座，而在內蒙古吉蘭泰施工中的地下發射掩體，至少有16座。他進一步分析，自2016年以來，共軍分3個階段持續動工16座地下發射掩體；其中，11座為2020年下半年動工，1座於2016年起施工、4作「俄國式」的地下發射掩體則於2018年至2020年間動工。每個地下發射掩體彼此間隔為2.2至4.4公里，坐落於10×20公里的訓練區內，足以確保美國無法在一次核打擊中全數摧毀這些地下發射掩體。此外，相較於原來使用液體燃料的飛彈，新的地下發射掩體反映出共軍正由液態燃料，過渡至能更快完成發射的固態燃料。從地下發射掩體的大小來看，不太適合東風5型使用，可能是供東風41型或較小型的ICBM(如東風31A)使用。自吉蘭泰發現首座發射井後，短短數年內數量便明顯成長，完工後將讓大陸擁有的地下發射掩體數幾乎翻倍。衛星照同樣顯示，共軍正興建獨特隧道，專供隱蔽飛彈發射單位或裝填之用。克里斯登森表示，這波新建設還發現2條隧道，供機動發射器使用，不過仍不能確定。這2條隧道長約350公尺，可容納東風41型。從位置與形狀判斷，可能是防止機動發射器與飛彈遭受來自空中的襲擊。克里斯登森分析，雖然吉蘭泰的地下發射掩體施工數，讓其擁有的地下發設掩體數量近翻倍。不過，與美國和俄國相比仍屬小巫見大巫。畢竟，美軍有450個地下發射掩體，俄國約130座；相較之下，火箭軍擁有的數量不到美國洲際彈道飛彈聯隊下單個中隊的3分之1。儘管如此，共軍積極擴張地下發射掩體的目的，可能是強化核報復的防衛能力，好在美國核武先制打擊下存活，並展開報復攻擊。此外，藉由增加地下發射的固體燃料洲際彈道飛彈數量與彈頭數，北京核打擊力道將大幅提升，從而增加穿透美國飛彈防禦系統的可能性。前面也提到，東風5型使用液體燃料，導致時間過程而大幅遭受攻擊的風險。這波建設工程則反映出共軍正從液態燃料過渡至固體燃料。另一方面，大陸飛彈平時不安裝核彈頭的做法，在美國與中國大陸軍事競爭的態勢愈來愈激烈下，北京也不敢肯定一遇事變是否有足夠時間安裝核彈頭。為提高核嚇阻可信度，大陸正逐漸過渡至承平時期也維持飛彈警戒的態勢。最後，快速增建ICBM地下發射掩體也有平衡洲際彈道飛彈部隊，朝機動式、固體燃料前進，以提升核嚇阻可信度；還包括提升大陸核打擊能力、改善傳統彈道飛彈快速打擊能力，以及展現北京做為大國的威望等目的。文章來源：China’s Expanding Missile Training Area: More Silos, Tunnels, and Support Facilities(中時新聞網)

rif08208

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