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您知道為什麼您跟銀行貸款都無法通過嗎？
其實銀行貸款要過件有一些因素存在著
最重要的幾個因素
1. 負債比過高(負債大於薪水的22倍以上)
2. 無任何銀行往來紀錄 (銀行小白)
3. 個人信用不良
4. 當親友的保人
5. 聯徵次數過多

這些因素基本上將會導致

您在任何一家銀行想要進行任何貸款都被拒臺灣企銀OK忠訓貸款密技臺灣企銀OK忠訓貸款密技負債整合負債整合絕
甚至於有一些是銀行界裡的潛規則，

讓你不知道貸款沒過究竟是什麼原因
這邊就來告訴你哪些潛規則
比如說罰單逾期未繳、信用卡遲繳紀錄、有刑事案件紀錄、

銀行間互相照會告知

這些都是業界裡不會說出的秘密。
重點是，

這些紀錄並不是立即就可以彌補取消的，

又當您急著用錢貸款時。
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美交通部長：我不滿意中國人比美國人享有更好的基礎建設

美國總統拜登日前宣佈推出耗資高達約2.25兆美元的基礎建設計畫，並提及這些建設要與中國競爭，引起媒體質疑「為何與中國競爭？」美國交通部長近日在記者會上就此答覆稱，很多盟友和戰略競爭對手在基礎建設上做得比美國更多，中國在交通運輸的投資好幾倍於美國，這不是在針對中國民眾，但我不能滿意於中國人能比美國人享受到更好的基建水準。《多維新聞》引述白宮記者會的消息指出，白宮新聞秘書薩琪（Jen Psaki）和美國交通部長布蒂吉格（Pete Buttigieg）一同出席9日記者會時，有記者提出「為什麼政府官員都將基礎建設規劃拿中國來做為競爭對手？為什麼要基於競爭對手來設計和制定政策呢？」布蒂吉格稱，瞭解美國的競爭力要在一個特定背景之下進行，這一點非常重要。當看到其他國家，即盟友和戰略競爭對手（基礎建設）比美國做得更多時，這挑戰了美國人生活的基本觀念，因為美國在生活的方方面面都位居第1名，只有基礎設施不是，只排在第13名。布蒂吉格提到中國時說，中國在交通運輸投資數倍於美國，美國必須做出決定，到底是滿意於落後狀態還是要爭取第一。「對我而言，美國沒有什麼好的理由讓自己滿意於不是第1名，為什麼我們要滿意於這一點？」他強調，「這不是在針對中國民眾，但我不能滿意於中國人能比美國人享受到更好的（基建）水準，比如鐵路交通。我認為美國人應該擁有最好的，這是總統每天都在說的。」美國總統拜登在爭取基建計劃經費時也一直拿中國對比，他指稱，基礎設施建設事關國家安全，中國的發展速度正在超過美國。他們企圖擁有未來，在技術、量子計算、治療癌症和阿爾茲海默症等方面投入大量資金，他們不會等待，他們指望美國的民主太龜速、分裂嚴重而跟不上步伐。文章來源：美國交通部長：我不滿意中國人享有更好的基建(中時新聞網)

齊齊哈爾一列車被軌道旁大火逼停乘客稱火車玻璃被烤得特別熱

從北京開往齊齊哈爾的K382次列車，4月10日行駛至黑龍江省富裕縣境內時，因軌道旁蘆葦塘起火，列車停止前進。視頻中，從火車車廂向窗外看去，軌道邊燃起熊熊大火，旅客被迫滯留在列車上等待。根據乘客描述：「我們大伙就往窗外瞅，完了乘警來了就說都靠窗戶遠一點。這時候火就過來了，老大的大火了。那邊蘆葦子多，後來火就過來了，整個火車這邊這一側。整個全著了，就是把那個火車的玻璃，烤的特別特別的熱。」目前，起火原因有關單位正在在調查中。

中職》猿隊暫不考慮找洋砲浦韋青：仍以投手戰力為主

樂天桃猿原本找來的洋投威克神最後確定無法來台，日前也傳出球隊已經有鎖定新洋投並已經為他們申請工作證的消息，對此樂天領隊浦韋青證實此事，且透露不只一位，但他強調目前不會尋找洋砲，仍以投手戰力為主。樂天本季找來前富邦悍將洋投霸林爵，新洋投歐飛登、猛快、豪勁，第5位洋投威克神本因私事較晚來台，卻後確定無法來台效力，球團也必須再尋找新人選。日前傳出樂天的新洋投人選是曾效力紅襪隊投手柯維（Dylan Covey），對此浦韋青還無法透露人選，但他說：「我們鎖定的不只一位，而是有幾位。」他解釋，在疫情的情況下，洋將來台程序較過往繁鎖且困難，所以有多鎖定幾位，「能來的人選不可能是想到了就來。」對於富邦找來洋砲，樂天是否會想跟進補強打擊陣容？浦韋青表示，在兩名主砲朱育賢、陳俊秀歸隊之後，打擊狀況也逐漸加溫，現階段還是以投手戰力為主，暫不會規劃尋找洋砲。

綠營為何不提公投對案？親綠名嘴揭發內幕

對於「反萊豬」、「大潭藻礁」、「重啟核四」、「公投綁大選」等4大公投，蔡政府決定不提對案，親綠媒體人揭發其中奧妙指出，如此一來，若是公投輸了，蔡政府與蘇內閣可以賴給公民團體，蘇貞昌繼續當院長；一旦提對案，若是輸了，內閣就非改組不可，蘇貞昌院長位子就不保了。「反萊豬」、「大潭藻礁」、「重啟核四」、「公投綁大選」等4大公投案8月將舉行投票，蔡英文總統今（11）日召集府院黨高層以及執政縣市長，就是否提出對案進行討論，會中達成「行政院及立法院黨團皆不提對案」的共識。總統府發言人張惇涵表示，今早會議中，蔡英文總統首先指示，當前政府各部門的重中之重任務，在於必須全力處理台鐵太魯閣事故的善後工作，協助傷者及罹難者家屬處理後續事宜，並加速進行台鐵改革。由於若要就公投提出對案，依照立法院的時程，必須在下週提出。他說，今天府、院、黨、黨團，以及執政縣市長等出席代表，也有就是否提出對案進行討論，達成「行政院及立法院黨團皆不提對案」的共識。張惇涵表示，面對這四項公投案，總統指示，民進黨作為執政黨，必須負責任、傾全力向社會各界說明。相信透過正面論述、積極說明，讓民眾充分了解資訊後，可以化解社會疑慮，共同為台灣的未來做出正確選擇。而美麗島電子報吳子嘉今（11）受邀到《朱學恒的阿宅萬事通事務所》直播節目中解讀，為何蔡政府不提公投對案？因為若是提了公投對案又輸的話，內閣就非改組不可，蘇貞昌就必須要下台。吳子嘉分析，若是不提公投對案，雖然公投輸了，蔡政府、蘇內閣還是可以賴給公民團體，跟蘇內閣與蔡政府無關，如此便保住蘇貞昌行政院院長的位子了。(中時新聞網)

太魯閣脫軌釀重大死傷葉匡時：台灣工程管理能力逐漸喪失

4月2日台鐵太魯閣號於花蓮出軌意外釀50死、逾200人輕重傷，為台鐵半世紀以來最嚴重事故，前交通部長葉匡時表示，台灣鐵路的邊坡監測預警系統並沒有與時俱進，技也都掌控在外國手上，自主性改善能力不足，加上政治利益不斷介入，台灣工程管理能力在逐漸喪失中。葉匡時今(11)日受邀參加中廣「台灣加油無所不談」節目，就《花蓮太魯閣號火車出軌慘劇及台鐵之改革與未來》為主題，就台鐵公司化的可行性、挑戰、改革與未來進行分析討論。葉匡時表示，由這次意外事故可以看出，台鐵邊坡工程的公安防護明顯不足，按照規定鐵道邊坡周圍應該要有圍籬，看出台灣人的公安意識薄弱。另外，外包廠商是個很小的公司，給有商譽的大公司來做應該會好很多，但這也牽涉到一個現實問題，東部偏鄉台鐵工程拿的預算金費偏低，大的工程公司根本不願意做，當地工人非常難請，所以現在有人質疑李義祥過去有許多不良紀錄，為何這麼多工程都要他來做？「相較於外界說的包庇，更可以推測是因為沒人願意做。」葉匡時說，現在政府逐漸失去工程管理的能力，早期交通部有自己的工程隊，工程的經驗豐富，經驗豐富的人才能做監工的工作，現在都外包出去，交通部剩下最多的只剩工程行政人員，只會發包不會監工，但這還是要管理啊，而這也反映出一個更根本的問題，不只工程管理，連公務機關監管能力都在喪失中。葉匡時指出，台灣的邊坡監測預警系統多年來並沒有與時俱進，變得只能向外國買，技術變得掌控在外國手上，導致自主性改善能力不足，再加上政治利益不斷介入，這些都是要正視的問題，但重點還是政府有沒有決心來改革。葉匡時表示，現在很清楚看到行政院和交通部在互相踢皮球，但林佳龍有沒有把這件事當成當務之急？行政院沒有回應就應該要催，至於行政院有沒有也把台鐵改革當作優先次序和工作在做？「我很擔心這次吵完後還是沒有根本的改革，大概2到3個月台鐵還是繼續維持這樣的狀況，新的議題起來大家都忘了，這是台灣很悲哀的現實。」蔡英文重申「勿懷疑改革決心」　鄭麗文怒：要死多少台灣人才可以？訂閱影音：中時新聞網

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